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梧州市基礎設施補短板“五網”建設三年大會戰總體方案(2020—2022年)

來源:梧州市人民政府辦公室     編輯:創澤   時間:2020/6/15   主題:其他 [加盟]

各縣(市、區)政府,市政府各部門,各園區管委會,各有關單位:

《梧州市基礎設施補短板“五網”建設三年大會戰總體方案(2020—2022年)》已經市政府同意,現印發給你們,請認真貫徹執行。 

2020年5月29日

梧州市基礎設施補短板“五網”建設

三年大會戰總體方案(2020—2022年)

為深入貫徹落實國家、自治區“六穩”工作部署,加快推進基礎設施建設,充分發揮有效投資在穩增長中的關鍵作用,進一步推動我市高質量發展和結構調整,特制定本方案。

一、總體要求

(一)指導思想。以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,深入貫徹落實自治區黨委書記鹿心社全面對接大灣區,深度融入珠三角,提升珠西經濟帶,建好廣西東大門的指示精神。按照自治區決策部署,充分發揮投資關鍵作用,采取超常規措施強力推進交通網、能源網、信息網、物流網、地下管網(以下簡稱“五網”)基礎設施建設,加速構建現代化基礎設施體系,全方位提升梧州城市綜合競爭力。

(二)基本原則。

——堅持整體謀劃,查漏補缺。以基礎設施、基礎產業、民生領域為重點,對標粵港澳大灣區先進地區,查找不足、找準方向,通過互通、補缺、延伸、加密等方式,集中力量補齊“五網”基礎設施短板,增強梧州市對粵港澳大灣區產業、人才、資源等要素的吸引力和承載力。

——堅持全力推進,持續提升。想方設法、全力以赴,大力爭取國家、自治區資金支持,科學安排工程項目建設內容和投入標準,盡力協調市級財政資金撬動盡可能多的項目投資,優先支持融入大灣區,推進梧粵互聯互通,珠西經濟帶深化發展的項目建設。

——堅持多方籌資,推動發展。通過申報政府專項債券、政府與社會資本合作(PPP)、爭取中央預算內資金等渠道多方籌措項目建設資金,充分發揮市場在資源配置中的決定性作用,引進社會資本參與我市“五網”基礎設施建設,用足專項債券可用于資本金的政策,更好發揮政府投資引導帶動作用,支持我市“五網”基礎設施項目有序推進。

二、主要目標

聚焦重點領域和短板范圍,以項目建設為載體,整合各方資源和力量,采取超常規舉措,用3年時間努力謀劃和強力推進一批“五網”基礎設施項目建設。2020至2022年,全市基礎設施補短板“五網”項目完成投資約595.6億元,其中2020年159.3億元、2021年225.2億元、2022年211.1億元。到2022年,初步形成各種運輸方式布局合理、結構優化、便捷通暢、互聯互通的現代化綜合立體交通網;以電網、風電、光伏發電、生物質發電、水電、LNG接收站、天然氣管網、新能源汽車充電樁等為建設重點,統籌推進電源、輸配電、油氣管道、充電設施等能源項目建設;打造通訊基礎設施、新型數字基礎設施、廣電網基礎網絡全方位提升的新一代信息網;基本建成全面對接粵港澳大灣區,運輸能力充分、物流資源配置優化、運轉效率增強、服務水平提高、成本優勢明顯的物流網;初步形成城市內澇、路面塌陷、管線事故進一步減少,城市運行安全和保障能力明顯提升的地下管網;“五網”建設協同推進,基本建成有效支撐全市經濟社會高質量發展的綜合基礎設施體系。

三、重點任務

(一)構建通暢便捷的交通網。重點建設對外高標準客運鐵路通道和普通干線鐵路,加快推進南寧經玉林至深圳高鐵(玉林—深圳段)、柳州經梧州至廣州鐵路、岑溪至羅定鐵路項目建設,不斷提高鐵路運營里程。加快建設“縣縣通高速公路”項目及對接粵港澳大灣區高速公路通道,重點建設賀州至巴馬高速公路(昭平至蒙山段)、荔浦至玉林高速公路、賀州至巴馬高速公路(蒙山至象州段)、信都至梧州高速公路、蒼梧至容縣高速公路、廣寧至蒼梧至昭平(廣西段)高速公路等項目,到2022年全市高速公路通車里程達564公里;結合自治區“四建一通”交通脫貧攻堅戰,加快“鄉鄉通二級(或三級)公路”項目建設,到2021年實現全部鄉鎮通達二級(或三級)公路。著力解決內河“一干七支”航道及船閘礙航等問題,支持內河航道提級改造、新建或改建內河船閘,重點推進貴港至梧州3000噸級航道一期工程、貴港至梧州3000噸級航道二期工程、桂江航道工程(馬江—蓮花大橋)、桂江京南二線船閘工程、長洲樞紐五線船閘工程等項目建設,有效提升港口吞吐能力。

(二)構建穩定可靠的能源網。著力提升電源供給保障能力,新建及續建一批風電項目、光伏發電項目、生物質發電項目、水電項目,總裝機容量達182.74萬千瓦。大力推進一批輸配電項目,至2022年完成投資35億元,提升城市輸配電能力,加快完成農村供電能力提升項目建設,所有縣(市、區)“兩率一戶”指標均達到國家要求;消除農村地區供電設備重過載、低電壓、用電“卡脖子”問題;持續提升農村電網網架水平,實現縣城220千伏變電站全覆蓋,實現鄉鎮35千伏變電站全覆蓋,10千伏及以上電壓等級供電線路覆蓋所有縣級及以上工業園,配電自動化、配電通信網絡覆蓋率指標大幅提升。積極推進一批油氣管道項目建設,新建廣西天然氣支線管網項目岑溪天然氣支線管道工程、廣西天然氣支線管網項目蒙山天然氣支線管道工程等廣西“縣縣通”天然氣工程項目9個,實現蒼梧縣、岑溪市、蒙山縣通達管道天然氣。新建及續建岑溪市恒興天然氣LNG氣化站等3個LNG儲備項目,提升我市城鎮燃氣企業儲氣能力。持續提高充電設施數量,2020至2022年力爭新建新能源汽車充電樁合計900個、充電插座2400個,實現新能源汽車充電基礎設施更加完善,充電便利性大幅提升。

(三)構建先進全面的信息網。全面建成高水平全光網絡。到2022年底,本地網間帶寬增加50%以上,千兆網絡能力基本覆蓋城鎮家庭和80%農村家庭,千兆寬帶用戶30萬戶以上,全市自然村通光纖率95%以上。加快5G網絡建設及應用力度。到2022年底,實現萬秀、長洲、龍圩3個主城區深度覆蓋以及4個縣(市)城區全方位覆蓋、重點鄉鎮連片優質覆蓋,全市5G用戶數力爭累計達50萬戶以上,加強在重點行業開展5G示范應用試點,形成一批可復制、可推廣的典型案例。推進城鄉深度覆蓋4G網絡。到2022年底,新建300個以上4G基站,累計建成5300個以上4G基站,力爭我市農村地區100%以上行政村設2個以上4G基站,推動4G網絡覆蓋95%以上自然村。加快智慧廣電建設。實現“萬兆進村、千/百兆進戶”農村全光纖覆蓋格局,城鄉雙向高清互動電視用戶達19萬戶以上,努力實現應急廣播全覆蓋。推進工業互聯網平臺部署。加快發展智能制造產業,搭建工業互聯網平臺,重點推進藤縣數字經濟產業基地建設,探索在陶瓷智能制造打造“5G+工業互聯網”標桿樣板工程。構建物聯網生態圈。加快推進物聯網基礎設施建設,構建物聯網生態圈。推進物流信息化建設。圍繞“互聯網+高效物流”,推動網絡貨運發展,重點推進梧州外貿信息綜合服務平臺建設,打造集出口報關、攬貨、物流、退稅、融資、保險等服務于一體的綜合性服務平臺。推動中國—東盟信息港重點項目建設。提升電子政務外網承載能力。到2022年底,城域網千兆雙歸屬接入本級政務部門,形成具備高通量、低時延、高可靠的政務外網網絡;力爭基本建成覆蓋市、縣兩級的公共安全視頻圖像傳輸網絡平面,實現“雪亮工程”網絡與電子政務外網的雙網絡平面互備。推進梧州市政務云整合優化。到2020年底,壯美廣西•梧州云上承載本市所有非涉密政務數據和應用。推進政務數據資源管理和應用改革。實現跨地區、跨部門、跨層級的數據共享交換;打造政務數據開放應用生態圈。優化政務服務水平,到2022年底,除國家另有規定外,各級政務服務事項實現全程網辦。推進大數據重點支撐平臺和應用建設,到2022年底,全市打造1個以上自治區級重點大數據支撐標桿平臺。持續優化完善安全保障體系。持續加強項目儲備和謀劃。探索推進一批智慧醫院、智慧能源、智慧停車等項目建設,打造基于大數據和物聯網的新型智慧城市體系。

(四)構建高效優質的物流網。打造輻射范圍廣、標準化水平高、綜合服務能力強的物流園區,重點建設蒙山縣現代物流園、中恒國際醫藥商貿物流產業園、商貿物流園區、梧州國家糧食儲備庫遷建等4個物流園區項目。推進物流場站基礎設施建設,切實提升物流場站綜合服務能力,推動大參林醫藥現代物流中心項目。推動各種形態聯運的發展,形成由物流需求推動地聯運服務,切實提升多式聯運水平,重點推動大利口碼頭糧食中轉物流項目、梧州港藤縣港赤水圩作業區碼頭二期和三期工程建設等3個多式聯運項目。進一步完善口岸基礎設施,優化口岸通關營商環境,提升進出口通道服務能力,重點推進李家莊碼頭、赤水碼頭項目建設,積極鼓勵有業務需求的企業、園區申建保稅倉、保稅物流中心等,推進2個口岸物流項目建設。結合梧州特色資源商品優勢,圍繞6大重點產業現代體系,重點推進毅德(桂東南)商貿物流項目(梧州)一期、藤縣新材料產業園、蒼梧縣商貿物流城等7個大宗商品物流項目。加快培育現代農業產業鏈和農產品供應鏈,打造我市優質農產品對接粵港澳大灣區、南菜北運等農商互聯農產品供應鏈,重點推進中農聯·梧州國際農產品交易中心等4個農產品及冷鏈物流項目建設。加快電商產業園等電商物流網絡節點建設,以提升快遞物流中轉效率、降低物流成本,重點推進中通快遞桂東(岑溪)智能科技電商快遞產業園、京東云物流(梧州)倉儲基地等6個電商物流項目建設。推動城鄉物流配送網絡建設,建立健全以縣級物流配送中心、鄉鎮配送節點、村級公共服務點為支撐的農村配送網絡,推進建設5個城鄉物流配送體系項目。以產業園區為重點,加強配套物流基礎設施建設,強化物流服務支撐,推動制造業與物流業融合發展,重點推進岑溪市泰森新紡織集聚區綜合生產物流倉儲、廣西中和國際陶瓷公共服務平臺等2個制造業物流項目建設。積極推進物流信息化,在我市推動無車承運物流創新發展,通過招商引資引入無車承運企業,更大范圍整合車、貨、站場等物流運輸資源,更快速地拓展運輸網絡輻射范圍,推進建設2個物流信息平臺項目建設。

(五)構建功能齊全的地下管網。加快城鎮地下管網普查,統籌城鎮地下管網工程建設,全面推進污水管網建設。2020至2022年,建設改造污水管網294公里以上,2020年城市黑臭水體基本消除,2020年底實現污水處理設施全覆蓋。到2022年,城鎮污水收集效能明顯提升。全面推進雨水管網建設,2020—2022年,新建、改造雨水管網89公里以上,2020年全市建成區現有易澇點全部消除,2021至2022年城市防澇水平明顯提升。全面推進城鎮供水管網建設,2020至2022年,建設改造供水管網 166公里以上。因地制宜推進地下綜合管廊建設,2020至2022年重點推進蒼海新區、臨港經濟區、高旺片區地下綜合管廊建設。到2022年底,新建成一批地下綜合管廊項目。全面加快城鎮燃氣管網建設,2020至2022年,建設改造燃氣管網152公里。

四、保障措施

(一)加強組織領導。充分發揮梧州市基礎設施補短板“五網”建設三年大會戰領導小組作用,統籌推進三年大會戰各項建設工作,各大會戰建設組要充分發揮牽頭抓總的作用,印發交通網、能源網、信息網、物流網、地下管網的實施方案,細化工作任務,加強業務指導。市各有關部門要積極配合,強化要素保障,層層落實責任,確保各項任務按時按質完成。各縣(市、區)政府參照市本級做法,成立相應工作機構,統籌推進本地區“五網”基礎設施項目建設。

(二)加大資金投入。加強向自治區有關廳局的匯報溝通,爭取自治區政策和資金的傾斜支持。通過發行政府專項債券、政府和社會資本合作(PPP)、設立基金等方式,多渠道籌措項目建設資金。加大前期工作經費投入,在市本級財政安排重大前期工作經費基礎上,充分利用央企、國企以及具備實力的咨詢機構墊資開展前期工作,以有限資金撬動大規模、大范圍謀劃項目前期工作。強化與金融機構對接合作,爭取更多期限長、利率低的優惠貸款用于“五網”基礎設施項目建設。

(三)加快項目建設。優化營商環境,加快審批進度,按審批權限和推進時限加快辦理項目審批、核準、備案手續,按照要素跟著項目走的原則,提高規劃選址、用地、環評等審批手續辦理效果,對重大項目開啟綠色通道,充分保障重大項目建設要素。建立市基礎設施補短板“五網”建設三年大會戰項目庫,并實行動態管理,形成項目建設一批、竣工一批、儲備一批的良性滾動循環機制。

(四)強化跟蹤考核。全市各級各部門要將此項工作納入年度重點工作,每月進行項目監測調度,并于每季度結束后5個工作日內將上一季度推進落實情況報送市發展改革委。市政府將對各級各部門工作情況進行督促問效,視情采取實地檢查、實時通報等方式推動“五網”基礎設施項目建設各項工作落實。




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