城市大腦是 21 世紀(jì)以來互聯(lián)網(wǎng)從網(wǎng)狀向類腦架構(gòu)演化并與智慧城市建設(shè)結(jié)合的產(chǎn)物。通過對(duì)比生物腦的發(fā)育過程，建立了城市大
腦發(fā)展成熟度的年齡評(píng)估模型。評(píng)估模型通過城市大腦的統(tǒng)一規(guī)劃范
圍確定年齡段，按照鄉(xiāng)鎮(zhèn)/區(qū)縣對(duì)應(yīng) 0~5 歲（幼童級(jí)）、城市對(duì)應(yīng) 6~11
歲（兒童級(jí)）、省級(jí)對(duì)應(yīng) 12~17 歲（少年級(jí)）、國(guó)家對(duì)應(yīng) 18~23 歲（青
年級(jí)）、世界對(duì)應(yīng)成年 24~29 歲（成人級(jí)）進(jìn)行劃分；從問題解決、
數(shù)字神經(jīng)元、云反射弧、性價(jià)比、安全性、整體性 6 個(gè)方面對(duì)建設(shè)質(zhì)
量進(jìn)行評(píng)估；評(píng)估值換算成年齡增量后，與所處年齡段的最小值相加，
從而形成城市大腦的發(fā)育年齡。
作為一個(gè)新興的前沿科技領(lǐng)域，不同企業(yè)、不同城市對(duì)城市大腦
的理解并不相同，在建設(shè)的過程中沒有統(tǒng)一的建設(shè)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)作為指
導(dǎo)，從而導(dǎo)致不同企業(yè)建設(shè)的城市大腦千差萬別，互不連通。
評(píng)估一個(gè)城市的城市大腦發(fā)展成熟度，首先要明確城市大腦是什
么，依據(jù)的理論是什么，按照什么原則進(jìn)行建設(shè)，按照什么流程建設(shè)，
如何運(yùn)行才能以更低的成本實(shí)現(xiàn)預(yù)期的需求？只有很好地回答了這
些問題，才能制定科學(xué)的城市大腦建設(shè)與運(yùn)行成熟度評(píng)估模型，對(duì)不
同城市的城市大腦進(jìn)行客觀和具有引領(lǐng)性的評(píng)價(jià)。
目前全球應(yīng)用范圍最廣泛的成熟度模型主要是軟件能力成熟度
模型（CMM）。CMM 核心是把軟 件開發(fā)視為一個(gè)過程，是對(duì)于軟件
在定義、實(shí)施、度 量、控制和改善其軟件過程的實(shí)踐中各個(gè)發(fā)展階
段 的描述。根據(jù)這一原則對(duì)軟件開發(fā)和維護(hù)進(jìn)行過 程監(jiān)控和研究，
使其更加科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化，使企業(yè)能夠更好地實(shí)現(xiàn)商業(yè)目標(biāo)[
附件：《城市大腦發(fā)展成熟度的年齡評(píng) 估模型》論文全文
基于互聯(lián)網(wǎng)大腦模型形成1+2+N城市大腦建設(shè)框架為智慧城市產(chǎn)生智慧提供了一種可行且關(guān)鍵的技術(shù)解決方案,為智慧城市,城市大腦等領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供參考性指導(dǎo)意見
對(duì)數(shù)字神經(jīng)元映射的城市大腦關(guān)聯(lián)對(duì)象類型進(jìn)行劃分,要求劃分的類型相互之間有明確的區(qū)分特征,多個(gè)數(shù)字神經(jīng)元在協(xié)同工作時(shí)在功能上的相互管轄關(guān)系
魯數(shù)字〔2022〕24號(hào);配備電子門禁等感知設(shè)備,實(shí)現(xiàn)對(duì)圖書館出入口人員流量的監(jiān)測(cè),自動(dòng)標(biāo)記和閾值報(bào)警,輔助圖書館管理人員對(duì)人流量進(jìn)行分析管理
通過大眾媒體及網(wǎng)站,公眾號(hào),小程序,移動(dòng)應(yīng)用等自有數(shù)字文化平臺(tái),開展群眾文化宣傳推廣,及時(shí)在線發(fā)布各類培訓(xùn),文化活動(dòng)等宣傳推介信息和相關(guān)新聞報(bào)道
實(shí)現(xiàn)整個(gè)美術(shù)館內(nèi)無線網(wǎng)絡(luò)全覆蓋,支持手機(jī),電腦,平板等移動(dòng)終端以無線方式連接上網(wǎng),能夠承載館內(nèi)各類數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、運(yùn)算和展示等業(yè)務(wù)
通過云展廳,虛擬展廳等方式,實(shí)現(xiàn)館內(nèi)實(shí)體展覽的在線虛擬展覽服務(wù),實(shí)現(xiàn)觀眾與展示內(nèi)容的交互,為公眾提供沉浸式,立體化參觀體驗(yàn)
配備防火,災(zāi)害監(jiān)測(cè)設(shè)備,實(shí)現(xiàn)有效的火災(zāi)防范,地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)以及自動(dòng)報(bào)警 在危險(xiǎn)地段,實(shí)現(xiàn)安全提示,自動(dòng)報(bào)警等,實(shí)現(xiàn)事故現(xiàn)場(chǎng)的遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)和事故處理
魯數(shù)字〔2022〕25號(hào);建設(shè)智慧停車系統(tǒng),提供空余車位查詢,車位預(yù)定,車牌識(shí)別,停車導(dǎo)航,反向?qū)ぼ?自助繳費(fèi)等智能停車服務(wù),配備自助售貨機(jī)、無人商店等設(shè)施
魯數(shù)字〔2022〕26號(hào);接收公交車輛數(shù)據(jù)和更新電子站牌數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)電子站牌的數(shù)據(jù)傳輸,監(jiān)測(cè),信息發(fā)布,遠(yuǎn)程維護(hù)等功能的管理與服務(wù)系統(tǒng)
魯數(shù)字〔2022〕27號(hào);通過安裝智能控制設(shè)備,監(jiān)測(cè)照明設(shè)施運(yùn)行參數(shù),判別運(yùn)行狀態(tài),實(shí)現(xiàn)照明設(shè)施節(jié)能控制與分析,實(shí)現(xiàn)移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的信號(hào)覆蓋和容量提升
魯數(shù)字〔2022〕28號(hào),系統(tǒng)通過對(duì)接停車場(chǎng)內(nèi)智能化設(shè)施對(duì)靜態(tài)數(shù)據(jù)及動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集,處理,存儲(chǔ),分析,實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)的統(tǒng)一管理,數(shù)據(jù)傳輸采用統(tǒng)一的數(shù)據(jù)格式
魯數(shù)字〔2022〕29號(hào),學(xué)校網(wǎng)絡(luò)應(yīng)接入市教育城域網(wǎng),接入帶寬不低于1Gbps,班均桌面接入帶寬不低于100M,按需配置網(wǎng)絡(luò)與信息安全防護(hù)設(shè)備和軟件
